+向他提问

咱们家用车的电瓶标称都是12伏的，不过实际用起来电压会高点儿。不启动的时候测的话基本在13伏上下，要是开着大灯或者音响这些耗电设备，电压掉到11伏以下的话，车子打火可就要费劲了。接下来给大家掰扯下电瓶的构造和保养门道：

先说电瓶里头啥构造：整个电瓶其实是由6个小电池包串联起来的，每个小电池包都码着十来片铅板。这些铅板分正负极，就跟夹心饼干似的交错排列，泡在硫酸电解液里。每个小电池包能发2伏电，6个串一块儿正好凑够12伏。

保养方面得注意这些事儿：冬天别把车长期扔在户外吃灰，要是真得停上个把月，最好把电瓶拆下来搬屋里暖和着，省得电解液结冰把外壳撑裂了。另外电瓶这玩意儿就跟手机似的，放着不用自己也会慢慢跑电，所以隔三差五得着车跑个半小时，或者用充电器给它补补电，不然放久了直接就报废了。