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广汽本田家的凌派算是前驱车里的实力派，作为品牌主力家用车，这车在空间和实用性上确实下足了功夫。现在在售的新款凌派车身三围挺能打，4766mm的车长配上2730mm的轴距，后排跷二郎腿都行，1804mm的宽度和1509mm的高度让整车看起来也够大气。

动力方面用的是1.0T三缸机头，配的是CVT无级变速箱，开起来平顺还省油。底盘方面前悬架用的是常见的麦弗逊独立悬架，后面则是扭力梁非独立悬架，这个组合在同级车里算是常规操作。要说前驱车的优势，那可真是实实在在：首先省了传动轴这个大家伙，车子轻了百来斤，结构也简单不少；发动机舱布局更合理，乘员舱自然就宽敞多了；底盘高度降下来，上下车方便，坐姿也更舒服。

还有个隐藏福利是发动机离驱动轮近，动力传输损耗小，自然更省油。车头重点，高速跑起来更稳，急刹车时也不容易跑偏。后悬架结构简化后，后排脚下还能多腾点空间。遇上雨雪天气，前轮拽着车走可比后轮推着稳当多了，方向盘不容易乱摆。散热器装在前脸，撞风效果好，发动机不怕过热。后备箱特别能装，全家出行行李随便塞，婴儿车都能竖着放进去。