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天籁的脚踩式手刹设计挺有意思，原本离合器踏板的位置现在安置了个小尺寸的踏板。这个装置学名叫驻车制动器，和普通刹车系统不太一样，它是通过钢索连接后轮制动器来实现驻车功能的。经常使用的话，里面的钢缆容易产生金属疲劳，这种损伤是不可逆的，时间久了制动效果就会打折扣。为了让手刹能自动回位，工程师还设计了复位弹簧——拉起时弹簧拉伸，松开后自动缩回，不过这个弹簧用久了同样会出现老化。

说到天籁的车身数据，官方给的三围是长4901mm、宽1850mm、高1447mm。这里要说明下：车长指的是前后保险杠最外沿的直线距离；车宽是两侧后视镜这类固定部件之间的最大间距；车高则是从车顶最高点到地面支撑面的垂直距离。

动力方面，天籁装备的是型号EA211-DJS的1.4T四缸涡轮增压发动机。这套动力总成能爆发出150匹的最大马力，110千瓦的峰值功率在5000-6000转时满血输出。更实用的是250牛·米的强劲扭矩，日常驾驶常用的1750-3000转区间就能全数释放。传动系统有5速手动和6速手自一体两种变速箱可选，适应不同驾驶习惯的朋友。