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五菱宏光mini这车挺有意思的，既不是传统自动挡也不是手动挡。作为纯电动车，它压根不需要变速箱，开车时只管控制电门和方向盘就行。这车动力系统用的是后置单电机，所以是后轮驱动的布局。别看它个头小，电机参数可不含糊，最大功率有20千瓦，最大扭矩能达到85牛·米，日常代步完全够用。

电池方面全系都配了锂电池，这种电池不仅重量更轻，储电能力也更强，算是电动车的黄金搭档。底盘配置方面，前轮用了常见的麦弗逊独立悬架，后轮则是多连杆非独立悬架的组合，这种搭配在同价位小车里算是比较实在的。

拿2022款轻松款三元锂版本来说，整车尺寸拿捏得刚刚好：车身长度2米92，宽度1米49，高度1米62，轴距1米94。这样的尺寸在城里开特别灵活，转弯调头都方便。动力参数和前面说的一样，电机20千瓦功率和85牛·米扭矩的组合，开着挺轻快的。（以上数据来自有驾官网）