新款帕萨特有没有颗粒捕捉器

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凡事看开
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2021款大众帕萨特确认330TSI和380TSI版本没有安装颗粒捕捉器。至于2022款车型,全系都没配备这个装置。很多车主疑惑为什么要用0W20标号的机油,其实这和是否配备颗粒捕捉器没有直接关系。用低灰分机油主要是考虑到这类机油燃烧后产生的残留物更少,能减少发动机内部的积碳形成。

说到颗粒捕捉器,这玩意儿学名叫"汽油发动机颗粒捕集器",英文简称GPF。要找它的话,顺着排气管往前看,就在三元催化器附近。有些车型甚至把它和三催装在一个壳子里,外观上根本分不出来。它的工作原理挺有意思——当尾气经过时,陶瓷滤芯会拦截住那些细小的碳颗粒。等系统检测到滤芯快堵了,就会通过延迟点火、调整喷油等方式让排温飙升到600多度,把积攒的碳颗粒烧成二氧化碳排出去,这样滤芯又能继续干活了。整套再生流程完全自动,车主基本察觉不到。