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汽车方向盘右边的拨杆，主要是用来控制雨刮系统的。咱们开车时调整雨刮速度、喷玻璃水、控制刮动频率这些操作，都得靠这根杆子。现在不少中高端车型还玩起了跨界设计，把定速巡航的按键也集成在灯光拨杆上，位置安排得挺顺手。有些更讲究的车型，雨刮杆上还能切换仪表盘信息，这设计确实方便。

这根雨刮杆管着前后挡风玻璃的刮水和喷水功能。杆子上的模式旋钮是调节雨刮速度的关键，往右拧速度越来越快，反过来速度就慢下来。杆子左边标注的几个字母档位，是专门管前挡风玻璃雨刮的：MIST（点刮一下）、OFF（关闭）、INT（间歇刮）、LO（慢速连续刮）、HI（快速连续刮）。右边那排字母则是管后挡风玻璃的，一般分四个档位调节，用起来跟前挡的操作逻辑差不多。