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汽车火花塞出问题时，最明显的症状就是车子启动费劲、加速没劲儿、排气管冒黑烟，还有油耗噌噌往上涨。要是遇到这些情况，八成就是火花塞该换了。自己动手换火花塞其实不难，跟着下面几步走就行：先打开引擎盖，把发动机上那个塑料保护罩掀开，接着找到连接火花塞的高压线。这里要特别注意，拆高压线的时候得按照气缸顺序标好位置，别搞混了。

拆旧火花塞的时候，记得用专用套筒扳手慢慢拧。取下来后要检查周围有没有积攒的灰尘杂物，清理干净再装新的。把新火花塞对准孔位后，先用手轻轻旋进去几圈固定住，再用扳手拧紧。最后按照原来的点火顺序接回高压线，盖上保护罩就大功告成了。

关于更换周期，普通保养情况下开4到6万公里就该检查更换了。不过具体还得看车型和火花塞材质：普通的镍合金火花塞2万公里就得换，铂金材质的撑到4万公里左右，要是用上铱金这种高端货，跑个6-8万公里再换也没问题。最靠谱的办法还是翻翻随车的保养手册，厂家建议的更换周期最准。