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开头两位（第一位到第二位）：第一位代表发动机系列，第二位用来标识换代版本或定制型号。厂家可以根据需求用字母来标注，但得先通过行业标准部门的审核备案。中间四位（第三位到第六位）：第三位显示气缸数量，第四位说明气缸排列方式，第五位标注工作方式（比如两冲程还是四冲程），第六位体现缸径尺寸。这四位组合起来就能看出发动机的核心构造参数。

接下来的两位（第七位到第八位）：第七位展示特殊结构设计，第八位说明发动机用途。最后一位（第九位）：通常是改进版或定制版的识别标记。要是需要区分不同改进版本，厂家可以用横杠把后三位隔开。这里要注意，发动机型号代表的是技术平台，而每台发动机下线时还会被打上独一无二的编号，就像人的身份证号码，我们管这个叫发动机号。别看同型号发动机长得一样，它们的"身份证"可都是唯一的。

不同品牌的发动机号长度不太固定，常见的大多是7-8位数字字母组合。每台车都有专属的发动机号，这个号码和车架号一样重要。车管所上牌的时候，工作人员会要求拓印这两个号码。要是发动机号磨花了看不清，那这牌可就上不成了。