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宝马车上那个叫Traction的按钮建议保持开启状态。这套牵引力控制系统（业内常简称为TCS，有些品牌也叫ASR或TRC），说白了就是帮车子在各种路况下都能稳稳抓住地面。它最核心的功能就是在你开车的时候，随时调整驱动轮的抓地表现——比如转弯时感觉车头有点"推头"，系统就会悄悄降低动力输出，帮你把车救回来。

具体说说它的工作原理吧。大家应该都有过这种体验：下雨天急刹车时车轮容易打滑，或者冰雪路面一脚油门下去轮子空转却走不动。更危险的是，这种打滑还会让方向盘突然不听使唤。这时候TCS就开始干活了，它通过轮速传感器实时监测四个轮子的转速。一旦发现驱动轮转得比从动轮快（说明开始打滑了），系统马上就会采取应对措施：可能是延迟点火时机、收小节气门、自动收油、降挡，甚至在必要的时候单独给打滑的车轮点刹。这套组合拳打下来，基本就能让车轮重新找回抓地力。