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带X车标的常见车型有小鹏汽车和丰田锐志。先说咱们国产的小鹏汽车，这家2014年在广州起家的新能源车企，背后是橙行智动汽车科技公司。创始人何小鹏带着夏珩、何涛这些行业老将，团队里都是广汽、宝马、特斯拉这些大厂出来的技术骨干。他们家的核心技术就是纯电三件套——电机、电池和电控系统。前机舱里塞着电机控制器、DCDC转换器和充电机这些核心部件，电池组则平铺在底盘下面。目前他们电机功率密度已经做到10千瓦每升，据说正在攻关14.5千瓦每升的目标，这要是成了直接比国内同行翻个倍。

再来说说丰田锐志，这车其实就是日本MARKX的国产版本。当年天津一汽丰田二厂和皇冠共线生产，用的同款底盘和6AT变速箱。从2005年投产到2017年停产，12年间卖了52万多台。MARKX系列其实是接替经典车型MARK II的衣钵，在丰田家族里属于前置后驱的操控担当，销量常年稳居品牌前三。要论江湖地位，锐志在丰田车系里可是比凯美瑞高半级，仅次于老大哥皇冠的存在。作为全球车企龙头的拳头产品，MARKX系列在本土市场那也是响当当的硬货。