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汽油的闪点通常在零下50℃到零下20℃之间，燃点约427℃，自燃温度则在510℃至530℃范围。这里说的闪点，其实就是汽油蒸气与空气混合后，一接触火苗就会瞬间闪燃的最低温度。而燃点指的是油气混合物被明火直接引燃所需的最低温度，虽然听起来相似，但这两个指标在安全管理中扮演着完全不同的角色——闪点直接关系到日常储存运输的安全红线，燃点则更多反映燃料本身的着火特性。

国家之所以把汽油列为危险化学品，正是因为这些特性对运输安全提出了严苛要求。炼油厂通过不同工艺产出的基础油料，像直馏汽油、加氢裂化汽油和催化重整汽油，都需要调配高辛烷值组分才能成为合格的车用燃油。这种调配工艺直接决定了发动机点火时的燃烧效率。

值得注意的是，汽油本身并不会自主燃烧，必须依靠外部能量引燃。比如汽车火花塞产生的电火花，就能触发汽油从液态转化为动能的过程。这里涉及的关键参数"燃点"，专业点说就是通过标准化实验测定的、使油料表面持续燃烧所需的最低加热温度。这个数值直接反映了燃料在特定条件下的易燃程度，对防火防爆措施有重要指导意义。