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冷启动时发动机抖得厉害，十有八九是积碳闹的。比如节气门脏了、喷油嘴堵了，都可能出这问题。遇到这种情况，先把油路彻底清洗一遍，再看看怠速马达有没有被积碳糊住。积碳这东西最爱在节气门和喷油嘴安家，时间一长准坏事。

积碳一多，冷启动时喷进去的汽油大半会被积碳吃掉，混合气浓度不够，自然打不着火。非得等积碳吸饱了油，车子才能启动。等车热了，这些积碳里藏的汽油又被吸进气缸，这时候混合气又太浓，浓度忽高忽低的，怠速时能不抖吗？

要是点火系统不给力，像火花塞老化、高压线漏电、点火线圈罢工，都会让发动机喘不上气。解决办法就是挨个检查这些部件，特别是火花塞要是被积碳糊住了，赶紧换新的。有些车刚换完火花塞，动力立马就精神了。

要是这些都收拾过了还抖，别犹豫，赶紧去4S店查查油泵压力和进气压力传感器，保不齐是这些精密部件在作怪。毕竟现在车上这些电子元件娇贵得很，咱们自己瞎折腾反而容易误事。