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领克为啥对三缸发动机情有独钟？主要看中它热效率高和动力猛这两大优势。咱们具体说说看：首先是热效率优势，单缸排量控制在合理范围内时，发动机更容易发挥热效率潜力，就像运动员在最佳状态时最能出成绩一个道理。再说动力表现，低惯量涡轮增压器可不是摆设，这玩意儿能让动力输出更带劲，加上高压燃油喷射技术让油耗表现更出色。三缸结构本身就比四缸机轻巧，不仅减少机械摩擦带来的损耗，还自带省油buff。

现在汽车行业都在往节能减排方向走，这波操作也是顺应大环境。特别是2020年实施的国六排放标准，直接让车企们卷起了发动机技术升级。三缸机排量小了但技术含量高了，既能满足严苛的环保要求，又能把油耗和排放量压下来，可不就是未来发展的正确打开方式嘛。