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车上的BSM系统，其实就是咱们常说的并线盲区辅助功能。这个配置特别实用，尤其是变道的时候，要是后头有车靠近，它能马上给司机提个醒。现在不少车都装了一堆智能驾驶辅助功能，有些高端车型甚至能达到L2级自动驾驶水平。

要是你的车带这个并线辅助，变道时可就省心多了。只要后方有汽车或者电动车靠近，后视镜上那个小黄灯立马就会闪起来。这个设计真心能避免不少剐蹭事故，特别是晚上或者下雨天视线不好的时候。秘密就在车身两侧的感应器上，用的其实就是和倒车雷达差不多的探测装置，专门负责盯着后方来车的距离。

说到BSM盲点监测的工作原理，其实挺有意思的。装了这套系统的车，监测范围能覆盖两侧车道，从前车门往后大概50米都在监控范围内。只要车速超过10公里/小时，系统就开始干活了。不管是后视镜上的警示灯、仪表盘显示，还是"嘀嘀"的提示音（需要提前设置开启），都会及时提醒司机注意潜在危险。这个功能在高速或者城市快速路上特别管用，毕竟后视镜总有看不见的死角。