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供油不足可分为喷油器外部油路故障和喷油器内部油路故障两种情况：

喷油器以外油路供油不足的主要原因：

1、汽油滤清器堵塞。易熄火或者无法启动，汽油滤芯出现故障堵塞之后，汽油的供给受到影响，导致发动机供油不足，就会出现怠速或者换挡的时候熄火的情况；

解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

2、汽油管道堵塞或油管损坏。机油外部渗漏 机油渗漏有许多原因，包括：机油管路，放油口，机油盘衬垫，气门室罩衬垫，机油泵衬垫，燃油泵衬垫，正时链条罩盖密封和凸轮轴密封处；

解决方法：检查汽油管道堵塞或油管是否出现损坏现象，如有出现建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

3、油管接头松动泄漏。在安装过程中，油管接口可能在操作过程中错开，或者安装可能太紧或太松。这种操作可能会导致切口和漏油；

解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

内部喷油器供油不足的主要原因：

1、喷油器进油口堵塞，外部油路提供的油无法顺利进入燃烧室；

解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

2、浮子室油位过低或浮子发卡。如果浮子室油位过低，首先要判断是喷油器内油路还是喷油器外油路引起的，然后依次查找故障部位；

解决方法：检查浮子室油是否存在异常，如有发现建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

3、三角针发夹或其他出油口堵塞。导致混合气过稀主；

解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

4、主测量孔堵塞或调整不当。发动机不易启动，无怠速。化油器有时有回火声，加速时发动机发闷，行驶无力。

解决方法：检查主测量孔是否存在堵塞或调整不当情况，如有发现及时进行维修；

5、进气支管垫漏气或喷油器底座连接垫漏气也会导致混合气过稀；

解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

6、 各种进气传感器不能准确检测出进气量。导致喷油量不足，导致混合气过稀；

解决方法：检查各种进气传感器，如有发现问题及时进行维修或更换；

7、积炭过多、喷油被积炭吸附。导致喷油量不足，导致混合气过稀；

解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

8、氧传感器的闭环控制失效。燃油或润滑油添加剂中的铅离子与氧传感器的铂电极发生化学反应，导致催化剂铂的催化性能降低的现象；

解决方法：检查氧传感器是否存在异常，如有发现及时进行维修。