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B挡其实就是英文Brake的缩写，主要功能是利用发动机进行制动。这个挡位特别适合下坡路段使用——当你挂入B挡后，车辆会通过电动机协同工作来实现类似发动机制动的减速效果。

目前这个配置主要出现在丰田系的混动车型上，像大家熟悉的卡罗拉双擎、普锐斯，还有雷克萨斯的CT200h这些车型，它们的挡把旁边都能找到这个带字母B的挡位。遇到那种几公里长的连续下坡路时，如果光靠踩刹车来控速，其实存在不小的安全隐患。

特别是在坡度大、距离长的盘山公路下坡时，如果一直用刹车踏板来减速，刹车片和刹车盘会因为持续摩擦产生高温。最危险的情况是可能出现热衰减现象，这时候刹车踏板会变软，制动效果大打折扣，严重时甚至可能完全失灵。

正是考虑到这种特殊路况的安全隐患，丰田工程师才专门为混动车型开发了B挡。通过电动机的反向拖拽力来分担制动系统的负荷，既能有效控制车速，又能避免刹车系统过热，这个设计确实很实用。