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起动机罢工的常见诱因：电瓶电量不足、线路接触不良导致电阻过大电流减弱。咱们可以通过这几个步骤排查问题：

1. 拿根导线短接起动机开关的两个接线柱

要是短接后马达转速明显提升，说明开关触点接触不良导致电阻过大；要是转速没变化，就得重点检查两处：先看电瓶是不是亏电严重，再看看碳刷是不是磨得太薄或者弹簧弹力不足。

2. 马达内部线路短路要警惕

当发现电枢线圈或磁场线圈有局部短路时，马达同样会没劲儿。这时候可以顺着启动线路摸一遍，特别注意那些发烫的位置——接触不良的线头和生锈的接口都会因为电阻变大而发热。

3. 机械卡滞别忽略

如果电源、电路和开关都正常，就该考虑机械问题了。重点检查电枢和磁极有没有相互摩擦的情况，这种情况就像刹车没松直接开车，马达肯定转不动。

4. 天冷要特别注意

冬天低温会让电瓶内阻增加，输出电压下降，加上机油变稠发动机阻力大，这时候马达转动吃力是正常现象。遇到这种情况别急着修马达，先把电瓶充满电试试。