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车头挂着X标志的车型，其实是丰田家族里的Mark X。在国内大家更熟悉它的另一个名字——锐志。说到这款车，最让车迷津津乐道的还是它骨子里的运动基因。作为同级少见的后驱轿车，不少玩车的老司机都爱叫它"大后超"，这外号可不是白来的，既有后驱车的操控乐趣，又藏着改装发烧友最爱的潜力。

要说锐志为啥能火这么多年，看看它的配置单就明白了。二十多万就能买到V6自吸发动机+后驱布局，这在同价位车型里简直是独苗。更别说原厂就给你配齐了实用配置，改装店老板看到锐志车主眼睛都放光——光是底盘强化套件就能玩出十几种花样。

动力方面那台2.5L V6发动机可是真家伙，虽然低转速时感觉温顺得像只猫，但只要舍得踩油门，转速表指针划过4000转之后，推背感就跟开了闸似的停不下来。这种越踩越有的动力特性，正是自吸发动机最迷人的地方，油门踩多少就给多少力道，完全不会像涡轮车那样突然踹你一脚。