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车子怠速老停在1000转可能和这些地方有关：怠速马达被积碳卡住、火花塞状态不好；真空管有漏气的地方；高压线漏电；PCV阀堵了；节气门位置传感器出问题；怠速步进电机不灵；怠速控制阀故障；节气门开合不正常；进气系统漏气。要是发现怠速马达积碳严重，车主最好把怠速马达拆下来清洗，顺带把喷油嘴和节气门也清理下，这样效果会更明显。天冷刚启动那会儿转速上到1000转其实正常，等水温上来就会自己降下去，要是热车还降不下来，八成是怠速马达闹脾气了。

发动机不踩油门空转就是我们说的怠速，这时候的转速就叫怠速转速。调怠速的时候可不能一会儿高一会儿低，这样特别伤发动机。冷车和热车时的怠速本来就不一样，正常热车后发动机状态好的话，怠速基本在550-800转之间。天冷启动时，为了让发动机快点进入工作状态，行车电脑会主动增加喷油量，靠多烧点油让水温快速上来。这时候怠速高点很正常，通常在950-1300转之间晃悠，等水温表指针爬到中间位置，转速自己就会回到正常区间了。