+向他提问

在发动机大修过程中，一般都需要换掉"四配套"——也就是活塞、活塞环、活塞销和气缸套，它们和连杆一起组成了发动机的活塞连杆组。这可是发动机最关键的零部件，也是维修中最考验技术的环节。装得好不好，直接关系到发动机修完能用多久，动力能不能恢复，噪音大不大这些问题。修车师傅们常说的四配套具体包括：

1、气缸套：装在发动机缸体里，和活塞、缸盖配合组成燃烧室；

2、活塞：在汽缸里做往复运动的零件；

3、活塞环：卡在活塞凹槽里的金属环，专门用来刮掉汽缸壁上多余的机油；

4、活塞销：装在活塞裙部的圆柱销，负责把气体压力传给连杆，或者带着活塞跟着连杆运动。

关于发动机的基础知识这里也说一下：

1、发动机说白了就是把各种能量转化成机械能的机器，现在常见的有烧油的内燃机、蒸汽动力的外燃机、喷气发动机，还有新能源车用的电动机。

2、发动机作为汽车的心脏，最早是在英国捣鼓出来的。

3、判断发动机性能有个硬指标——排量。排量大的发动机动力输出更猛，性能自然也更强。