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现在的电动车充电主要靠充电桩，市面上常见的分交流桩和直流桩两种。交流桩功率一般在7千瓦左右，用的就是咱们家里那种220伏的普通插座。直流桩可就厉害了，功率从30千瓦到200千瓦有好几档可选，具体选多大主要看车子电池的情况，而且充电过程中功率还会实时调整。

说到充电功率，其实就是输电线路在传输过程中产生的"虚功"。这个现象在高压电线特别长的时候尤其明显，因为线路和地面之间会形成电容效应，这种电容电流产生的虚功就是所谓的充电功率。

关于电动车的续航里程，这可是衡量性能的硬指标。工程师们为了增加续航真是绞尽脑汁，比如给车身"瘦身"或者优化造型减少空气阻力。不过这些招数都是辅助手段，真要大幅提升续航里程，关键还得看电池容量能不能突破——这才是真正治本的法子。