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特斯拉的电池供应主要靠两家大厂——LG和松下。现在路上跑的特斯拉电动车，清一色用的都是18650型号的锂电池。为啥偏偏选中松下的电池？这里头有四个硬道理：

首先，松下这电池确实有两把刷子。能量密度高人一等，稳定性更是没得说，每块电池的表现就跟双胞胎似的整齐划一。再说成本这块，用这种电池组装的电池组，整体造价能往下压一压，性价比直接拉满。

要说安全保障，全球每年出厂的18650电池少说几十亿块，这么多年摸爬滚打下来，安全技术早就练得炉火纯青。别看单个电池个头小，管理起来反而得心应手，就算哪个电池闹脾气出故障，也不会连累整个电池组趴窝。

最后说到电池本身的素质，特斯拉就认三个死理：性能要稳如老狗，安全性能必须靠谱，还得经得起反复充放电折腾。松下这款18650电池，算是把这些要求都吃得透透的。