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车子换了三元催化器之后，实际使用中确实会带来一些变化。原厂配备的三元催化器不管是材质还是净化效果，都要比副厂件靠谱不少。这里头的工作原理其实挺有意思：当发动机排出的废气经过催化器时，催化器里的贵金属涂层就开始干活了，能把尾气里九成以上的有害物质转化成水和二氧化碳这些无害的东西。这个净化过程还有个隐藏福利——排出去的碳颗粒变少了，发动机舱里节气门、燃烧室这些地方自然不容易结碳，相当于给发动机上了层保护膜。

这个关键部件就装在排气管最前端，用久了难免会老化。要是三元催化器真出问题了，最直观能感受到四个变化：首先发动机会"吃不饱"，因为进气量不够导致汽油烧不透，油耗蹭蹭往上涨；其次尾气味道会变得刺鼻，冒黑烟都是常事，对环境伤害特别大；再者积碳会像滚雪球一样越积越多，车子开起来明显没劲；最后排气管还会发出"突突突"的异响，跟得了哮喘似的。