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夏天车里晒得跟蒸笼似的，很多车主都担心行车记录仪会不会扛不住。其实这玩意本身不容易起火爆炸，平时不用的时候把电源线拔了就成。现在主流机型都挺聪明，只要车内温度飙到65度，立马自动关机进入保护模式，根本不用咱们操心。

这些设备的工作温度大多标着-20℃到70℃，存放温度更是能扛住-40℃到85℃。这里说的"工作温度"其实就是机器正常干活时周围环境的温度范围，只要在这个区间里都能稳定运行。要是超出这个范围，机器可能就直接罢工了。"存放温度"更好理解，就是设备放着不干活时最合适的保存环境。

不过得提醒大家，虽然有机体保护机制撑着，但要是天天在高温里烤着，加上机器本身散热设计不给力，用久了屏幕可能会花屏、发白或者直接卡死。毕竟这属于车载电子产品，确实存在一定的自燃风险。

这里的关键在电池上。有些廉价记录仪用的锂电池要是质量不过关，遇到夏天暴晒的车厢，高温下容易鼓包甚至爆开，搞不好还会短路引发自燃。现在市面上的电池主要分三种：锂电池、聚合物电池和超级电容。这里头数锂电池最怕热，特别是杂牌货，安全隐患真心不小。