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变速箱常见的类型有MT、AT、AMT、DCT（大众叫DSG）和CVT这五大类。根据传动比的调节方式，可以分为固定挡位型、无级变速型和混合型三种；要是按传动轴数量来分，还能分成两轴结构和三轴结构。从操控方式来看，主要分手动挡（MT）和自动挡两大类，自动挡里又细分出AT液力自动变速箱、AMT电控机械变速箱、DCT双离合变速箱（也就是大众的DSG）和CVT无级变速箱这些常见类型。

举个大家最熟悉的例子，MT就是咱们常说的手动挡。这种变速箱必须通过手动推拉换挡杆，才能改变内部齿轮的咬合状态，从而调整传动比例实现变速。要注意的是，必须踩下离合器踏板才能切换挡位。要是司机技术过硬，开手动挡车型在提速超车时往往比自动挡更快，油耗表现也更有优势。现在市面上手动挡以5挡和6挡为主流配置，不过现在越来越多的车型开始配备7挡甚至更多挡位的手动变速箱。工程师们发现，增加挡位数量能让发动机转速和扭矩输出更好地匹配各种复杂路况，这也是手动变速箱升级的主要方向。