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捷达VS7是正儿八经的合资血统，它出身于一汽集团和德国大众的"混血儿"——一汽-大众这个合资车企。就拿2022款280TSI手动进取版来说，这车的三维尺寸拿捏得挺到位：车长4624毫米，宽度1841毫米，高度1624毫米，轴距更是达到了2730毫米，这个数据在同级车里算是大块头了，后排空间相当能打。

动力方面全系标配1.4T涡轮增压发动机，型号是大众家的明星机型EA211-DJS。别看排量不大，110千瓦的最大功率和250牛·米的峰值扭矩可不含糊，日常驾驶中低转速就能爆发强劲扭矩（1750-3000转/分钟区间），高转区域也能持续输出（5000-6000转/分钟）。技术层面用上了DVVT双可变气门正时和缸内直喷这两大看家本领，铝合金材质的缸盖缸体既轻量化又利于散热。

底盘配置上，前轮用的是麦弗逊式独立悬架，过个沟坎什么的处理得很干脆；后轮则安排了多连杆独立悬架，跑高速时车身稳当得很，转弯时的支撑性也让人心里有底。这套组合拳下来，算是把德系车的操控基因继承得明明白白。