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C1驾照的坡道定点起步考试其实还在，只是取消了C2驾照对应的坡道项目。这里面的道理很简单：自动挡车型本来就不需要踩离合，坡道起步根本难不倒它。毕竟不用像手动挡那样担心油离配合不好导致熄火，更不会出现溜车这种尴尬情况，说白了就和平时等红灯起步没啥区别，确实没必要专门设置考试关卡。

现在市面上的自动挡车可聪明了，八成以上都自带"防溜车"buff。就算遇到陡坡，只要你松开刹车，系统会自动帮你刹住车轮2-3秒，足够把脚挪到油门踏板上了。哪怕是没这个功能的低配车型，司机也能快速切换刹车和油门，实在不放心的话还有两个神器能用——手刹和自动驻车（就是那个带"AUTO HOLD"按钮的配置）。所以说自动挡坡起这事，真没传说中那么玄乎。

手动挡可就不一样了，离合、油门、手刹得配合得天衣无缝，稍不留神就熄火溜车。这也是为啥C1考试还保留这个传统项目的原因。毕竟开车上路难免遇到坡道，这个基本功必须得练瓷实了才行。不过对于开自动挡的朋友来说，这些操作早被科技简化得跟平地起步一个样了。