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腾势说白了就是奔驰旗下的亲儿子品牌。这个牌子其实是国产比亚迪和奔驰的东家戴姆勒联手搞出来的高端电动车企，专门针对中国市场。虽然挂着合资的牌子，但戴姆勒主要在销售网络和售后服务上给腾势撑腰。要说总部位置，这牌子可是扎在深圳这片科技热土上。

他们家现在主打的是一款叫腾势的中型电动车，分两个动力版本。低功率版配了个86千瓦的电动机，换算成咱们常说的马力就是117匹；高功率版直接堆到135千瓦，相当于184匹马力。电池这块儿用的就是现在挺火的磷酸铁锂技术，算是把成本和安全性的平衡点拿捏住了。

作为新出道的汽车品牌，腾势算是白手起家。底盘设计、车身结构这些硬件，加上电机、电控、电池这些核心部件，基本上都是比亚迪和戴姆勒两家老大哥的技术拼出来的。不过有个细节得提一嘴，现在电动车都爱搞动能回收这套，但搞不好就容易让乘客晕车。腾势的工程师们不得不在能量回收和乘坐体验之间找平衡，最后调校出来的效果确实更平顺，开起来没那么容易让乘客前仰后合。