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马自达323的轮毂孔距是4×100规格。这款车当年引入国内时，厂家用"家庭"的英文发音给它起了个接地气的中文名——福美来。大家常说的福美来和海马323其实就是同一台车，这里给大家划几个重点：

动力方面，2000年改款后的海马323换了颗"心脏"，用上了国产的丰田8A发动机。这台1.3升排量的多点电喷发动机配五速手动变速箱，在当时算是挺先进的配置。最大能输出63千瓦的功率，扭矩峰值能达到110牛·米，日常家用完全够使。

配置上基础款有电动车窗、中控门锁和电动折叠后视镜这些实用功能，车内还能直接开后备箱和油箱盖。高配的豪华版升级了真皮座椅和CD播放机。不过要提醒的是，这车全系都没有ABS防抱死系统和安全气囊，现在看确实有点落伍了。

说到轮毂的作用，它可不只是装轮胎的架子。这玩意儿既要撑起整条轮胎的重量，又要吸收路面颠簸，还能让轮胎稳稳当当地抓着地面跑。可以说车子的操控好坏，轮毂质量占了很大比重。