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国四其实就是国家第四阶段的机动车尾气排放标准。咱们都知道汽车排放里头主要管的就是一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）这些有害物质。为了把这些污染值降下来，现在车子都用上了升级版的三元催化器、加装二次空气喷射系统，还有带冷却装置的废气再循环技术，这样就能把尾气污染物压到规定限值以内。

比起老国四，国五标准对污染物控制可狠多了。像轻型车的氮氧化物排放直接砍了25%，重型车更是要降43%。具体来说，国五不仅把氮氧化物、碳氢+氮氧化物总量、颗粒物浓度这些常规指标的门槛抬高了，还新增了两项硬指标——专门监测细微颗粒数量（PN）和甲烷以外的碳氢化合物（NMHC）含量。

现在咱们的国五标准已经和欧洲现行的最严排放要求接轨了，简单说就是国内车企造的车子，尾气排放水平和欧洲路上跑的新车是一个水准的。