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喷油泵的工作过程主要依靠机械运动和燃油量控制两部分配合完成。先说说机械部分怎么动起来的：关键就在柱塞这个小零件在柱塞套里来回折腾。当柱塞降到最低位置时，套筒上的两个油孔就会打开，这时套筒内腔和泵体里的油路连成一片，柴油很快填满整个油室。等到凸轮推着滚轮往上顶，柱塞就开始往上蹿了。

至于油量控制这块，柴油机干活有轻有重，喷油量得跟着变化。工程师们想了个巧法子——通过操纵齿条和旋转套，让所有柱塞同步转动。柱塞转的角度不同，实际能压油的行程长短也跟着变，这就实现了从零到最大油量的精准调节。

最后聊聊油泵本身，这玩意设计得既轻巧又紧凑。常见的有三种款式：直列式、分配式和单体式。它可不是自己能动的，全靠发动机曲轴齿轮带着底下的凸轮轴转起来才能工作。