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汽车水温表通常用"C"和"H"两个字母标识，也有用白色和红色区域来区分的。这个"C"其实是英文"cool"的缩写，表示低温状态；而"H"则是"hot"的缩写，对应高温警示。这里显示的温度其实就是发动机冷却液的温度，车子跑热之后，指针保持在70到90度之间就算正常。

要是水箱里的冷却液不够了，水温就会蹭蹭往上涨，这时候就得赶紧加注冷却液。当指针快贴到"H"标或者进入红色警戒区，甚至触发高温警报灯时，说明发动机冷却液温度已经爆表了，必须立即停车检查。

说到工作原理，水温表的核心是个温度感应塞，这玩意儿通过螺丝固定在发动机的水道上。里面装了个对温度特别敏感的电阻元件，它能根据温度变化调整流过仪表的电流大小，从而带动指针摆动。早年间的车子都是直接加自来水来散热，不过现在基本上都改用专业防冻液了，所以现在这表正经应该叫"防冻液温度表"才对。