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想分清前驱车和后驱车其实有个特简单的办法——蹲下来瞄一眼后桥有没有差速器。要是后桥光秃秃的没装差速器，那肯定是前驱车；要是后桥装着差速器，这时候就得看前轮情况了：前轮带半轴的是四驱车，不带半轴的那才是正经后驱车。咱们再具体说说几种驱动形式的门道：

1、前置前驱（FF）

这种发动机放在前面、前轮带动的布局，现在家用轿车特别常见，尤其是小型或经济型家用车。不过要注意，这种结构在货车和大巴车上基本见不着，主要还是用在乘用车上。

2、前置前驱车的构造特点

这类车通常会把发动机横着放，和紧凑设计的变速箱、驱动桥连成一体。这种布局最大的好处就是省空间，所以特别适合用在排量2.5升以下的私家车上，现在路上跑的家用车十有七八都是这个配置。

3、后置后驱（RR）

发动机直接塞在车尾、后轮负责驱动的结构，现在跑长途的大巴车基本都爱用这个设计。虽然也有个别微型轿车用这种布局，但在货车上你基本找不着这种结构。