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汽车空调要是膨胀阀堵了，从压力表上能看出高压偏高、低压偏低。如果是干燥瓶堵了，最直接的表现就是空调彻底不凉了，这时候看表会发现高压低压都偏低，而且堵塞位置前面摸起来会发烫。遇到这种情况，建议赶紧去4S店检查，该修修该换换。

这不起眼的干燥瓶其实有三个关键作用：

第一是存冷媒。就像空调系统的"能量仓库"，里面存着制冷需要的冷媒。空调开得越猛，消耗的冷媒就越多，这时候干燥瓶就得随时补给。

第二是当过滤器。车里的管路和压缩机难免会产生金属碎屑啥的，全靠它来拦截这些杂质，不然堵了膨胀阀或者毛细管，整个空调系统都得罢工。

第三是除湿小能手。它能吸收系统里的水汽，防止冬天结冰堵住管道，或者积水腐蚀零件。要知道空调系统最怕的就是水，有了它才能保持干燥的工作环境。

老司机们总结了个检测口诀特别实用：

低压高来高压低，八成压缩机要替

双压过高查散热，必要时候排排气

表针抖动别大意，系统进水得抽气

双压过低先加氟，还不正常就是堵