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摩托车风门开着能打着火、一关就熄火，主要逃不出这两个原因：

1、油路不给劲

这种情况说白了就是发动机"吃不饱"。打开风门时油气混合浓度上去了，车就能启动。但一关风门混合气变得太稀薄，机器立马"饿肚子"熄火。这时候八成是油箱油量不够或者化油器出了岔子。解决办法就是检查油箱里的油量是否正常，再看看化油器有没有出问题。

2、化油器闹脾气

天冷时关风门才好启动是正常操作，但要是长期不骑，化油器里的汽油挥发后会留下胶质，把油道堵得严严实实。这时候就算你开关风门也不好使了。这种情况最好去当初买车的维修点，让师傅把化油器拆下来彻底清洗，实在不行就得换新件。

说直白点，风门就是个控制进气量的阀门。正常骑行时要完全打开，这是保证油气混合比和怠速稳定的基本姿势。但化油器毕竟不像电喷系统那么聪明，有时候需要手动调节风门开度来临时减少进气量，算是老式发动机的"土办法"了。