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如果机油油量掉到min刻度线以下，仪表盘就会亮起警报灯。这时候要是继续开，发动机可就得不到足够的润滑保护了。咱们平时检查油量其实挺简单，大部分车都配有机油标尺，抽出来擦干净再插回去，就能看到油痕位置。现在有些高级车型改用电子监测了，这类车型其实是通过油底壳上的传感器来检测油量，一旦低于安全线会自动提醒。

加机油的时候千万注意分寸，最理想的状态是让油量保持在min和max两条刻度线中间。就算要加满，顶到max线也绝对不能再多。要是手抖加过量了，发动机里那些运转的零件就像在糖浆里游泳，不仅费油，还可能让尾气处理的三元催化提前报废。反过来要是油量总在min线下，金属部件干磨起来，发动机寿命可就得打对折了。

别看机油黑乎乎的，它可是发动机的命根子。除了大家知道的润滑功能，还能帮机器散热、带走金属碎屑、密封气缸缝隙。想要爱车多跑几年，记得按时换机油和机滤。特别是经常跑长途的朋友，可别等机油都变沥青了才想起来保养。