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贴车膜的时候，很多人以为是要直接贴在外侧玻璃上，其实这是个误会。实际操作中，师傅们只是暂时把膜铺在车窗外侧比对尺寸。这样做有两个好处：一是能准确测量每块车窗的弧度，方便按形状裁剪；二是借助高温烤枪加热让车膜软化，更容易定型。等这些工序完成后，车膜才会正式贴到内侧玻璃上。

要是真把车膜贴在外侧可就危险了。首先会像戴墨镜开车一样遮挡视线，特别是阴雨天或夜间行车时更明显。其次外侧的雨刮器根本没法正常工作，下大雨时根本刮不干净前挡玻璃。更麻烦的是长期风吹日晒，车膜会提前开裂起皱，用不了半年就得重新换膜。

刚贴完发现有气泡千万别慌，这就像手机贴膜常见的小问题。师傅会用橡胶刮板从中间往四周推平，大部分气泡当场就能消除。实在有顽固的小气泡也不用急，要么用缝衣针轻轻扎个小孔放气，要么正常用车晒几天太阳，这些气泡自己就会消失了。