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核能汽车这事儿短期内估计没戏，毕竟前人早就在这个坑里栽过跟头。想用核能驱动汽车，得在车上装小型反应堆，但这玩意儿安全风险实在太大。试想万一发生交通事故导致反应堆破损，核泄漏引发的放射性污染可不是闹着玩的，分分钟能把整片区域变成生态灾区。

要说未来新能源车的发展方向，还真未必只有纯电路线。现在氢能源和燃料电池技术也在快速成长，说不定哪天就弯道超车了。现在市面上九成以上的电动车都在用锂电池，不过这个技术已经摸到天花板了，短期内很难有突破性进展。

电动车的硬伤确实不少：充电速度提不上去、续航里程不够用、旧电池处理麻烦、换电池贵得肉疼。最要命的是电池用个三五年性能就明显缩水，车主不得不掏几万块换电池组。很多老百姓对电动车望而却步，换电池成本高绝对是个重要原因。更棘手的是，要是处理不好废旧电池，里头的重金属和有毒物质渗入土壤水源，对环境的危害可不是闹着玩的。所以说电动车电池回收这事，现在还是个悬着的大问题。