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宝马5系的火花塞建议每隔两万公里就得换一次。具体可以参考随车的保养手册，按厂家指导来准没错。要是想自己判断火花塞状态，可以试试这两个法子：

第一招是听发动机动静。把车子挂空挡原地怠速，要是发动机运转稳稳当当的，说明火花塞工作正常。要是感觉车子一抽一抽地抖，还带着"突突突"的杂音，十有八九是哪个火花塞罢工了，这时候就该整套换新。

第二个方法是看电极间隙。火花塞头上那个小金属尖用久了会磨损，间隙要是超过1.0-1.2毫米这个标准范围（差不多跟两根头发丝叠起来那么宽），点火就会变弱。这时候开车能明显感觉油门变肉，提速使不上劲儿。

说到火花塞的工作原理，其实挺有意思的。它底部的金属壳子连着发动机缸体，中间那层陶瓷绝缘材料，就是用来防止电流乱跑的。最顶上那个金属头接着高压线圈，通电时电流"啪"地一下在电极间打出火花，引擎里的油气混合燃料就是靠这个火星子点着的。要是这玩意闹脾气不工作，发动机可就彻底趴窝了。