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三年或十万公里质保，说白了就是买车后头三年或者跑够十万公里之前（以先到为准），如果车子本身出了质量问题，厂家得给你免费修或者换零件。不过要注意，这两个条件只要超了一个——不管是车龄满三年还是里程过十万——这免费保修的服务可就自动失效了。

这里有个容易踩坑的地方：不是车上所有零件都享受同样时长的保修。像电瓶、雨刮片这些易损件，还有密封条之类的橡胶制品，保修期往往比整车质保短得多。真正能享受长期保修的核心部件，主要是大家常说的"三大件"——发动机、变速箱、底盘，再加上传动系统这些关键部位。

需要特别提醒的是，就算在保修期内，出现这三种情况厂家也有权拒保：第一，没按保养手册要求去4S店或厂家认证的维修点做定期保养；第二，自己私下改装车辆或者把家用车改成营运车辆；第三，因为开车操作失误或者发生事故导致的损坏。这三种情况引发的故障，修车钱都得自掏腰包了。