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手动变速箱（MT）和无级变速箱（CVT）是两种常见的车辆传动系统。咱们先聊聊手动挡。手动变速箱也叫机械变速箱，也就是老司机们常说的"手动挡"，得靠驾驶员自己操作换挡杆来切换齿轮组合。它通过不同大小的齿轮咬合来改变传动比例，现在市面上的手动挡车基本都是5速或6速的，而且都带着同步器，换挡的时候更顺滑，齿轮噪音也小很多。要注意的是，每次换挡必须把离合踏板踩到底，不然那咯吱咯吱的动静听着都心疼。

再说说CVT变速箱，这可是自动挡里的黑科技。它不像传统变速箱那样用一大堆齿轮，而是玩转两组滑轮和钢带。这套系统最厉害的就是能让传动比像滑梯一样平顺变化，根本感觉不到换挡顿挫。工作原理其实挺有意思：两组锥形滑轮中间夹着特制钢带，行车电脑会根据油门深浅和车速，用油压实时调整滑轮间距。比如起步时，驱动轮缩到最小，被动轮放到最大，相当于挂了个"超级低挡"，车子特别有劲。等速度上来了，滑轮就悄咪咪调整位置，整个过程丝滑得就像德芙巧克力。这种设计不仅省油，还能让发动机始终处在最舒服的工作状态。