+向他提问

350牛米的扭矩听起来可能有点抽象，咱们可以这样理解：这相当于车辆驱动轮每转动一米能产生350牛的推力。从物理角度说，扭矩其实就是用扳手拧螺丝那个劲儿的大小，专业点讲就是施加的力乘以力臂长度，国际上统一用牛·米作为计量单位。这种特殊的旋转力道，就是让物体转起来的核心动力来源。

说到汽车发动机的扭矩，简单来说就是曲轴旋转时输出的旋转力道。这里有个很有意思的现象：如果发动机功率保持不变，扭矩和转速就像跷跷板的两头——转速飚得越高，扭矩反而会减弱；反过来转速降下来，扭矩又会增强。这种特性直接决定了车辆的负重能力，比如爬坡或载重时的表现。

需要特别注意的是，工程师们在实际应用中会区分两种扭矩：来自外部的旋转力量我们常称作转矩（或者叫外力偶矩），而机械系统内部产生的旋转作用则被称为内力偶矩。这个区分对理解机械传动系统的工作原理特别重要，比如变速箱调校和动力分配时都要考虑这两种力的相互作用。