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汽车半轴的耐用性一般在10-20万公里之间，基本能扛过10年以上的使用周期。咱们常说的汽车半轴其实就是驱动桥系统，它作为传动系统的"最后一棒"，专门负责把变速箱输出的转速和扭矩转换后传给驱动轮。整套驱动桥可不是单一零件，它包含主减速器、差速器、车轮传动机构、驱动桥壳这四大件，如果是转向驱动桥的话还会多出等速万向节这个部件。

这套系统在动力传输链里可是压轴角色，主要干四件大事：首先是把传动轴送过来的发动机动力，通过主减速器和差速器这一套组合拳，最后经半轴传到驱动轮，这个过程既能降速又能放大扭矩；其次是靠主减速器的锥形齿轮组，把动力方向转个90度弯；再者差速器能让左右车轮聪明地按不同转速转动，这样转弯时才不会较劲；最后整个桥壳和车轮配合，既扛得住车重又能稳稳传递动力。