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车用尿素溶液，也就是咱们常说的柴油车尾气处理液，看起来和清水差不多，都是无色透明的液体。这东西最早是欧洲那边开始用的，现在每辆柴油车上都有个专用尿素罐装着它。当车辆排气管里的氮氧化物超标时，尿素罐就会自动喷射这种溶液，和尾气一起进入SCR催化反应罐，经过化学反应后，有害气体就会变成无害的氮气和水排出去了。

说到它的工作原理，主要分三个关键步骤：第一，当温度升到70-75度左右，尿素在水里就会开始分解；第二，要是温度降到30度以下，分解后的物质又会重新结晶出来；第三，每经历一次这样的分解再结晶过程，纯度就能往上提一大截。拿工业级的一等品尿素来说，只要经过一次这样的处理，就能达到车用标准，而且原料和成品的比例大概在1.5比1左右。

这种溶液的配方其实挺讲究的，就是用高纯度尿素和超纯水按固定比例调配的。重点是不能加任何添加剂，尿素含量必须严格控制在32.5%这个数值上，多一分少一分都会影响使用效果。