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机油尺的正确读法：1、先看主刻度尺左边辅助刻度零线对应的数值，这个数就是上次保养记录的整升数；2、油尺前端有两个凹槽标记，靠前的代表最低油量线，靠后的是最高油量线；3、拔出机油尺时，如果油膜痕迹在两个标记中间，说明油量正好；要是低于前面标记就得补油，超过后面标记就得抽油。这个带弯头的测量工具专门用来检查发动机里的存油量。因为油尺插进测量孔要走个弯道，所以必须用弹性好的材料，就算插进去弯折了，拔出来还能恢复原状。普通油尺都会用醒目的MAX（上限）和MIN（下限）标记，只要油迹在这俩标记之间就合格，当然能卡在中间位置最理想。这里要特别提醒，机油可不是加得越满越好，油面过高会让发动机运转吃力，反而更费油。最聪明的做法是让油面保持在中间偏下的位置，这样既能保证润滑效果，又能让发动机轻装上阵。别看这小小的油尺，懂行的人能玩出花样——老司机或维修师傅通过观察油尺上的油渍颜色、气味和金属碎屑，就能判断发动机的工作状态。比如机油发白可能混入冷却液，金属屑过多说明零件磨损，及时发现这些蛛丝马迹，就能把故障掐灭在萌芽阶段。可以说，用好这根小铁片，能让你的爱车多跑好几年。