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绿静发动机在实际使用中有几个比较明显的问题：首先是动力输出不太够用，特别是急加速的时候总感觉差点劲儿。其次是进气管密封不严，容易出现漏气的情况。再就是低转速时扭矩上来得有点慢，涡轮增压系统的匹配调校还需要优化。最头疼的是它只靠前边两个气缸工作，后面两个基本在"摸鱼"，导致发动机运转起来不够平稳，时不时会出现抖动和"哒哒"的异响。

这款4D20D柴油机是长城和保税联手搞出来的"亲儿子"，完全自主研发的国产动力，核心技术用上了博世家的电控高压共轨技术。绿静2.0T作为长城自己捣鼓出来的拳头产品，厂家起名时特意不用洋气的英文名，就取了个"绿静"这样接地气的中文名，绿色代表环保，静音则是主打卖点。别看它是柴油机，个头不大分量轻，嗓门却比传统柴油机小很多，劲儿大还省油，冬天一打就着，皮实耐造能适应各种工况，算得上是多面手。