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解放牌CA10型卡车是新中国汽车工业的"开山之作"。1956年7月，新中国自己造的第一批解放牌CA10型大卡车从生产线开了下来。那时候的长春一汽啊，造车技术还是得到了苏联老大哥的帮忙，直接拿人家斯大林汽车厂的吉斯150型卡车当蓝本，这才有了咱们的解放牌。

第一代解放卡车从1956年正式投产，用的是后轮驱动的设计。这车自重快4吨了，装的是六缸四冲程的汽油发动机，用水来冷却散热。发动机最大能爆发出95匹马力，跑起来最快能到75迈，拉四吨货没问题，后头还能再拖个四吨半的挂车。不过油耗也够劲儿，跑一百公里要喝掉29升油。这车最大的特点就是皮实抗造，用东北话说就是"扛折腾"，寿命特别长。

但谁也没想到，从1956年7月13日投产算起，这个老解放硬是连续生产了三十年不带改款，可见那时候咱们国家的汽车种类有多单调。那时候马路上跑的中国车，两辆里头准有一辆是解放牌。五六十年代那会儿，能在长春一汽上班的工人，哪个不是挺着胸脯走路的？造解放车的师傅们可是全厂最神气的"技术大拿"！