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为啥自动挡车上会有三个踏板？答案其实和咱们日常操作习惯有关。最左边多出来的那个可不是离合器，而是专门用来停车的脚刹装置。这三个踏板从左往右排开，分别是驻车踏板、刹车踏板和油门踏板，这样的布局完全是为了让驾驶员操作更方便。

很多新手司机可能会纳闷，传统手刹去哪了？其实设计师早就考虑到了——左边这个驻车踏板就是用来替代手刹的。用起来特别顺手：停车时踩一脚就能锁住车轮，要起步时再轻踩一次就能解除锁定，比拉手刹省劲多了。

中间这个刹车踏板大家最熟悉。踩下去的时候，刹车系统里的液压油会传送到每个车轮的卡钳，让刹车片紧紧抱住刹车盘，车速自然就降下来了。等红灯或者临时停车时，只要松开踏板，刹车片和刹车盘就会分开，车轮又能自由转动。

最右边的油门踏板控制着车速快慢。往下踩得越深，发动机的供油量就越大，车子提速就越猛。松开油门时，供油量减少，发动机转速跟着下降，车速也会慢慢降下来。这三个踏板各司其职，配合起来既安全又顺手，这才是自动挡车好开的真正秘诀。