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全车封釉其实就是给爱车做个高级美容，通过好几道步骤在车漆表面折腾出一层类似古代唐三彩陶器表面的保护层。关于汽车保养这块，咱们得重点说说车漆养护的门道：常见的保养方式有打蜡、封釉、镀膜和镀晶这几样。新车出厂时其实自带一层原厂蜡，要是急着做封釉就得先把这层蜡磨掉，实在有点浪费。老司机们一般都建议，等车子跑了半年左右原厂蜡磨得差不多了，再考虑封釉更划算。特别是那些车漆偏薄偏软的车型，定期封釉确实能给车漆穿件"防护甲"。

做完封釉可得注意几个细节：头三天千万别拿水枪冲车，平时脏了用软布轻轻擦掉浮灰就行。这层釉本身带防静电效果，普通灰尘一擦就掉。重点要记牢的是，封完釉就别再打蜡了——蜡层要是糊在釉面上，下次补釉的时候可就不好贴合了。这就好比刚贴了手机膜又涂胶水，纯粹给自己找麻烦。