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宝马的节温器在103度时会自动开启。这个电子节温器比较有意思，当发动机防冻液入口温度升到103℃时，就算行车电脑（DME）不插手，它也会自己动起来。这时候看仪表盘的水温指针，其实已经飙到110℃了。不过要是行车电脑介入控制，节温器的启动温度还能往下调，最低能把发动机进水温度压到80℃就提前开闸。要是遇到水温表冲破113℃的紧急情况，行车电脑会直接接管，不管三七二十一马上启动节温器的加热装置。

关于这个部件的位置，它藏在发动机右侧靠下的地方，跟水泵是好邻居，两个零件基本是挨着安装的。这里简单科普下节温器的工作原理：当水温没达标时，节温器里特制的石蜡还是硬邦邦的固态，这时候阀门被弹簧顶得严严实实，冷却液只能在水泵推动下在发动机内部打转。等温度上来了，石蜡一融化体积膨胀，才能推开阀门让冷却液进散热器循环降温。